CERVELO 取り扱い開始!!

頭脳を持つBIKE 「cervello」頭脳+「Velo」自転車を組み合わせた造語として名ずけられましたが今は勝利に必要不可欠なBIKE!!サーベロとなりました。

最先端の形状と性能はブランド力ではない根拠のあるBIKEとしてローディーのアイコン的存在です!!

このたび取り扱い開始となりましたので気になる方はお声かけください!!

またディスクロードをご検討の方は是非サーベロをご検討ください!!

また超軽量でありながらEFBe(ドイツの世界で最も厳しい検査機関)もパスし耐久検査もパスし性能だけではなく耐久性や安全性もサーベロの素晴らしいところです!!

ROCKSHOX メンテナンス

自分のバイクですが1年使用したので掃除とメンテナンスを行いました。

ロアレグの洗浄を行いオイル交換しました、汚れも少なくオーバーホールは来年行います。

また気になっていたエンデューロより発売されているダストシールに変更してみました!!ポリウレタン製のダブルリップシールのため埃を入れにくくロングライフといわれています。

純正のアタリがでていたダストシールと比べても少しスムーズな感じです、使用してインプレ予定です。

メンテナンス後は動きがスムーズとなりブラックボックス化されている中の状態が把握でき安心してライドに行けます!!

シーズンに入りますメンテナンスいかがですか?

ダブルリップシール
ダストシールがブルーになります。

ディスクブレーキ模型

ディスクブレーキのエアー抜きが気になっている方多いと思います!!

僕も気になっています!!

ファンネルを付けてレバーを握って?? 注射器で下から注入しながら??

手順はいろいろ解説されていますが一体中身がどうなって??どうすればエアーが残らないのか?模型を転がしながら考えてみました。


リザーバーとピストン部そ削りました
リザーバー部とピストン部とつなぐ穴
ピストン側のリザバーとつながる穴
ピストン部からケーブルにつながる穴
レバーと押すとピストンが作動
ピストンを外したキャリパー
合わせるとよく見る形状
キャリパー同士とつなぐホール
ピストン装着
ピストンを戻す
ブレーキパットはこんな感じで作動しています。

ANCHOR 2020 

10月2日 お休みをいただきアンカーの新車発表会にいってきました!!

オリンピックで使用されるトラックモデルのプロトが入口に展示され新車発表会ではなくフレームの研究発表会に来てしまった!!そんな空気感でした!!

皆さまが気になるロードバイクだと思います

*RS9→RS9S(40g軽量化、前後剛性バランス見直し)アップグレード

*RL6→RL6Dが新たに加わり初のスルーアクスルディスクが登場しタイヤ32Cまで対応!!

シクロクロス

*CX6D→以前のモデルを一新 前後スルーアクスルディスク 半内装ケーブルで泥つまりのトラブル解消、エンドまでフルカーボンフォーク!!

RL、XG、シリーズはフェードラインが入ったフェードルタイルのグラフィックが新たに追加されました、「都会の色モノトーンと自然界の色ダークをシームレスで繋ぐ」をイメージしたグラフィックです。服装も合わせやすいカラーとなっています。

MTB

*人気のXG6→フェードラインカラーになりエピックがなくなりSLXモデルとなりました。

完成車のホイルのチョイスも増え一段とオーダーの幅が広がりました。

新カタログも入荷予定ですので是非ご来店ください!!

オリンピックプロト
オリンピックプロト
ブリジストンロゴは右も左も同じです。
RS6 レースカラー
RL6D
フラットマウント
フェードライン

最強BBメンテナンス!?XD-15

最強の称号を持つエンデューロ社のBBオーバーホールを行いました!!

最強!?

*ベアリング球はGRADE3+セラミック 高精密精度!!*セラミックの硬度に負けないベアリング受け窒化ステンレス(膜厚800μm)高耐久*ベアリングの精度ABEC5(JIS5級)

*クランクに適した構造アンギュラコンタクト*樹脂製保持器付きで高速でも球同士の接触を防ぎ滑らか!!

上記の理由で最強といわれています、クランクの動きに適したアンギュラー構造は高負荷で滑らか!!セラミックベアリングにありがちな低耐久性は球の硬度や異物の混入により受けが削れてガタが出ることによりますが受けを窒化ステンレスにすることでセラミックに負けない高耐久性を実現しました!!また低摩擦の保持器やシリコン製のシールなども合わさりさらに軽いペダリングを生み出します!!

数年使用していましたが洗浄でほぼ新品の状態!!今回は化研産業 NASKAグリス調度1を使用しました、また数年後お会いしましょう!!

小さい方球がカンパハブ用、球を比較しても大きく高耐久
アンギュラコンタクト構造
アルミ削りだしのベアリングシェル 高精密で高耐久

通学車お早めに!?

今年もあと残すところ2か月となりました、来年度ご入学のお子様がいらっしゃる方にお知らせです。

通学車といえば中学校、高校、大学や通勤まで長くご使用されると思います、値段が様々で「何が違うの?」と思う方多いと思います!!

安全性 ブレーキがダブルピポッドとローラーブレーキが装着されていて雨天時や長期使用時にもよく効きます!!

安全性 明るいLEDのライト!!夜間時自動点灯するテールライト!!

(高齢者のドライバーが増え後方からの接触事故が増えています、運転者にもやさしいテールライトの装着をお勧めします)

耐久性 フレームは徹底した耐久実験を行い安心して長くご使用になれます!!

耐久性 錆に強いステンレスの部品を多用しているため錆びにくいため壊れにくく長期間ご使用になれます!!

耐久性 耐パンク、耐摩耗性の高いタイヤを標準装備しているため雨などでも滑りにくく耐久性に優れています!!

防犯保証 対応機種は万が一盗難にあわれても3年間は数千円で新品同機種が保証されます!!

当店ではブリジストンサイクル、ミヤタサイクルの取り扱いがございますのでご相談ください。また毎年のことですが人気カラーは早期完売または入学に間に合わないなどございますので早めにご検討ください。

更に当店では通学先のパンクや故障などご連絡をいただければ回収、配達の行いますので購入後も安心してご使用いただけます。

MIYATA シェリーベルト27 展示車
明るいLEDライト
ソーラー充電 自動点灯ライト
錆に強いステンレス
前天候でよ効くブレーキ

キックバイク!クリスマスにいかが?

MTBで表彰台の常連ブランド コメンサルですが!!キックバイクも販売しています!!

フレーム、ステム、ハンドル、ポストはアルミ製で軽量!!

タイヤはVEEタイヤを装着し耐久性を乗り心地を重視しチューブドタイヤ!!

キックバイクなので前後ともラジアル組みのスポーク!!

ダウンヒルに挑戦できるようにディスクブレーキ台座を装着!!

軽量で安定した造りは初めての自転車にぴったり!!

1歳半~5歳まで乗れますので人とは違ったカッコいい自転車で公園デビュー!!

12インチ
12インチ
少し大きくなっても乗れる14インチ
どの車種もディスクブレーキ可能!(笑)

SH+ リミテッドカラー入荷!!

 イタリアン.ブランドSH+のフラグシップ シャリマーのリミテッドカラー小量入荷しました!!オリンピックを意識した限定モデルですのでメーカー完売しています!!

 イタリアン.ブランドSH+のフラグシップ シャリマーのリミテッドカラー小量入荷しました!!オリンピックを意識した限定モデルですのでメーカー完売しています!!

シャリマーは店長自身が被っています!! 僕のインプレですが・・

シャリマーは店長自身が被っています!! 僕のインプレですが・・

*被り心地が最高に良い!! *締め付けが全体的に分散してくれて痛くなりにくい!

*カラーリングが豊富で合わせやすい!!*他の人が持っていない(カブらない)

またヘルメットは耐久年数があり2年以上使用されている方は買い替えをご検討ください。

マットゴールド!!マットシルバー!!

ディスクブレーキ補正!?

ロードバイクもディスクブレーキ装着したモデルが増えてきました!!

「ディスクほどの効きはいらないよ」「ホイールはずすの難しそう」「部品がリムブレーキから使いまわせれない」などいろいろな不安があると思います。

メリット

*軽い力でコントロールしやすい!*天候に右左されず安定した効き目

*スルーアクスルの場合剛性が上がりライディング全体の質が大幅に向上!

デメリット

*リムブレーキの自転車から使い回しがあまりできずコストがかかる

*メンテナンスが難しい

軽い力でコントロールができよりコーナリングが安定!!

スルーアクスルの場合シフトのフィーリングも向上し全体の剛性があがります!!

前置きが長くなりましたが今回ディスクブレーキを固定する台座を補正する工具を導入しました!!

台座は簡単にインターナショナル、ポスト、ダイレクト、とマウントには3種類あります、そのすべての台座をホイール(ブレーキローター)に対して真っすぐ直角に削りブレーキキャリパーを適切な位置に取り付けることができます!!

自転車やサスペンションフォークの台座が斜めになっていると構造上、音鳴りや引きずりなど本来の性能を発揮できません!!

一度補正すればほぼ再補正は必要ありません!!ディスクブレーキをお持ちの方で気になる方は一度ご相談ください!!