MERIDA SILEX 400が入荷しました！！ 価格 220000円 税込242000円
新型SILEXといえば2023年10月、発表前の段階でUCI世界グラベル選手権でマテイ・モホリッチ選手がいきなり優勝してしまったモデルです！！！
グラベルのジャンルを早くから開発していたMERIDAですから完成度はかなり高かったのですが、新型のSILEXは細部にわたりアップデートされました！！
入荷したモデルはアルミですが、ジオメトリーや細部のこだわりもカーボンと同様ですので、カーボンか？アルミか？用途により選択してください。
また入荷していますので、在庫に入りますのでダムクエストクリアされたら15％OFFできます。
新型SILEX
+ 拡大されたタイヤクリアランス。最大700×45Cタイヤの装着が可能。フェンダー装着時も700×42Cタイヤが装着が可能。
+ オフロードでの走行性能を向上させる69.5°のヘッドアングル
+ 短いヘッドチューブと、サスペンションフォークとの換装可能なフォークによる従来同様のライディングポジション。
+ フロント2速にも1速にも対応
+ 180mmディスクローター標準装備
+ WIRE PORTによる内装ケーブルルーティング
+ FSA ACR/SMRケーブルルーティング対応コックピット
+ インテグレーテッドシートクランプ
+ ドロッパーシートポスト対応
+ カーボンフォーク(540g)は、ケージマウント装着可能で、ハブダイナモ装着時のケーブルルーティングにも対応
+ バイクパッキング用のバッグ装着を考慮したデザイン
+ ダイナモ用のケーブルルーティング
グラベルロードのメリット！！
ロードバイクに乗られてる方で、こんな？？思いはしたことありませんか？？
・タイヤが細くてパンクしやすい！！道の段差や少しの砂利も気をつかった
・ピュアスポーツバイクに憧れたが・・平地は時速30ｋｍ前後くらいでしか巡行しない
・長距離は振動やポジションがキツくて行きたくない
・レース？？多分出場なんてしませんしそんな練習もしない
・シクロクロスはしてみたいけど、値段が本格的過ぎて手が出せないけど遊びたい
上記の思いがあるかたはグラベルロードが適してるのかもしれません！！
デメリットもあります
・本格的なシクロクロスに比べると重量や扱いやすさは劣ります
・標準35Cのブロックタイヤですので時速30ｋｍ以上の巡航はきつい
また通学や通勤など初めてロードバイクが欲しいかたにもおすすめです！！
